01. 디젤 엔진

DOOSAN D34 Stage-V 엔진

전자식 고압 커먼레일 시스템 적용

피스톤 보울 인젝터 노즐등의

최적화를 통해 연소 개선

연료의 고압 분사 및 다단 분사로 배출 가스 및

연비 감소 

02. 드라이브 엑슬

스파이럴 베벨기어의 강력한 드라이버 엑슬

스파이럴 베벨기어 채택으로 정숙한

운전 및 내구 수명을 확보하였으며,

고강도 소재 사용과 엑슬 마운팅으로

안정된 주행조건을 제공합니다.

03. 브레이크

습식 브레이크 시스템

반영구적인 수명의 습식 디스크

브레이크를 적용하였습니다

Brake Pedal Layout 변경, 제동 능력 및

Pedal 답력 감소, 작업 효율 극대

04. 보조 배터리

외부 배터리 설치

24볼트 강력 배터리를 운전석 외부에

설치하여 겨울철 시동 성능과

정비성을 향상시켰습니다

05. 요소수

대용량 요소수 탱크 적용

타사대비 요소수 교환주기를 증대 하였으며

요소수 품질 센서 및 요소수 결빙 방지를 위한

전열 튜브를 적용하여 불량 요소수로 인한

엔진 문제를 사전에 방지하였습니다.

06. 변속기어

전후진 3단 변속기어

전후진 3단 변속 헬리컬 기어를 적용하여

110마력 엔진의 강력한 힘을

작업 환경에 맞게 3단계 변속 가능합니다

07. 디스플레이

CAN BUS 방식의 TFT 컬러

차량상태 식별이 용이한 컬러 모니터 적용

운전자 사용 편의성을 감안한 심플한

디자인 및 표시부 기능

08. 시트

풀 서스펜션 시트

풀 서스펜션 시트의 표준 장착으로

운전자의 작업 피료도를 최소화 합니다

75도의 리크라이닝이 가능하며,

50~130KG까지 몸무게에 맞는

하중 조절이 가능합니다.

09. 레버

후드마운팅 레버

운전자의 운전조작 편의를 위해

유압레버를 후드에 장착하여

작업 피로도의 최소화 및 작업 효율을

극대화 하였습니다

10. 핸들

각도조절 핸들(전후 38도 조절가능)

승용차 수준의 각도 조절 능력으로

운전자의 가장 이상적인 운전을

도모하도록 설계되었습니다.

11. 수납공간

넓어진 수납공간

운전석 우측에 작업 시 필요한

각종 물품을 수납할 수 있는 넓은

수납 공간을 확보하여 작업 편의도를

높였으며 카울에 설치한 양쪽의

수납공간은 운전공간 활용을

극대화 하였습니다.

12. 마스트

3단 마스트 트윈 실린더 적용

3단 마스트 장착 시 기존 1개의 실린더를

트윈 실린더로 적용하여, 작업 시야성을

극대화 하였습니다.

13. 시야성 확보

인체공학적 설계에 의한 시야 확보

저상형 카울 설치로 포크 선단의 시야성을

대폭 향상하였습니다

14. 다용도 공구함

저상형 더블스텝 및 다용도 공구함

저상형 더블 스텝과 미끄럼방지 판을 부착하여

승하차 시 운전자의 안전을 최대한 고려하였으며,

다용도 공구함을 설치하여

각종 공구의 보관이 용이하여, 

겨울철 체인 보관용으로도 사용 가능합니다.

15. 오일통 커버

브레이크 오일통 커버

브레이크 오일통을 카울 상단에 위치시켜

오일 점검이 용이하여, 오일통 커버 설치로

먼지 및 이물질 유입을 완전 차단하여

오일 수명이 오래갑니다.

16. 정비가 용이

점검,정비가 용이한 엔진 후드

양쪽으로 개폐되는 개방각도가 큰 후드는

내부에 인슈레이션을 부착하였고,

후드 오픈 시 가스 스프링을 적용하여

손쉬운 점검과 정비를 용이하게 하였습니다.

17. 에어크리너

대용량 에어크리너 및 프리크리너

프리크리너의 위치를 높게 설치해

공기 흡입에 유리하여 대용량 이중

에어크리너를 적용하여 항상

맑은 공기를 연소시킵니다.

18. 릴레이박스

승용차 타입의 휴즈, 릴레이박스

승용차와 동일한 휴즈, 릴레이를 사용하여

정비성이 용이하며, 휴즈와 각종 릴레이의

집중화의 장비 점검이 간편합니다.